請教一下
電動車在上坡或負載過大時
要如何使電流不會過載,又能產生最大的輸出轉矩呢?

是否有人嘗試過PIC直接燒錄PLD?
在一些邏輯或馬達控制,光靠PIC本身的中斷,不見得可以達到所要的反應速度
那我是否可以藉由低階的PIC,來操控另一個PLD
如此一來,我是否可以不需要使用dspic,同時又可以達到更高的邏輯運算速度呢?
隨時可以依需要,來改變input/output的邏輯方式.

所以MCU雖然可以控制Relay,也可以達到所需的功能
但是比起PLC,在抗干擾能力及環境,
還是不適合運用在機器設備上,
是這樣子嗎?

不曉得PLC是否可以控制LCD?

請問一般MCU測溫度使用溫敏電阻
但受限於環境及溫度上限
是否有人使用這類溫度補償線做偵測呢?
http://www.cpu.com.tw/kh/probe/temp/temp.html

把原hall信號改為外部的同步信號觸發CNInterrupt
再重置PWM應該就可以與外部幾乎同步
可參考AN957
但如果要完全解決誤差
也許那兩個MCU,同時接收同一個外部信號,觸發中斷重置PWM動作可以達到.

請問我想將10kV 使用MCU來顯示電壓變化
這10kV到MCU的ADC部份,線路該怎麼做才好呢?

年節期反覆測試
機台原本控制器是以relay&timer組成
為降低成本及改善數位界面,想以MC取代
主要的問題在於接到面板的開關線路,及電力的控制及偵測線路,引響最大的在於電力控制及偵測線路連接到電路板

我發現幾個情形
1.我切斷所有與控制器線路,只保留兩條AC電源線,當機台動作時,MC的7段顯示器會有亮度不平均閃爍的情形,我監控控制器二次側9V降壓5V給MC過程,並沒有發現電壓有任何波動,我不明白為什麼7段顯示器還是會受到引響
2.控制器與面板的開關線路,我發現當機台動做,線路有雜訊會誤動,將接地電阻降到1k,誤動就解決了.
3.當機台電壓超過約6~700V時,就開始產生問題
與機台的電力控制及偵測線路,如果機台正常逐漸昇壓,不會有問題,但是如果機台已經升壓,電力控制及偵測線路這時再導通,
MC就會當機,或者其中一條線路開路,雖然我已經將與機台的電力控制及偵測線路與MC利用relay及光藕合隔離,但MC還是會當機.
開關線路,當開關開路的線路,在機台高壓時與控制器連結,10次約有1~2次也可以造成MC當機restart.

我覺得問題似乎不在電流,好像機台本身在高壓時有一個電場,與MC的低壓電位,當接通,雖然有隔離,但還是會影響MC的電源.
我雖然再用幾個zdiode去補強開關介面及控制線路,但完全看不到效果,而示波器也看不出低壓部份有任何異狀,但MC就是會受影響.
不太明白這確切的現象是什麼,好像比較像是被靜電槍打到,但靜電槍我一般都可以用zdiode去吸收,但為什麼在這上面無效?

請教一下
我使用pic控制一個ac230V電源
pic用變壓器隔離高壓並降壓整流給pic,做七段顯示
及利用光藕合器供制230V電源給負載
很奇怪,一旦高壓測有大的電流波動時
pic就會當機約1~2秒
但是我監控vdd電源和一些接腳電壓都很正常.

我不明白除了,我已經用變壓器隔離電源了
二次側也沒發現有什麼壓降異常
到底還有那些情形,可以造成pic resset?

各位先進
是否用過CCS motor PWM(dsp30)
可以提供小弟一段範例
pcd資料有夠少的...orz

一般的C都可以內含組合語言
也許可以考慮用C的易讀性做主架構,一些關鍵的部份用組合語言最佳化.